About kereta semput bila tekan minyak
About kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
@Faiz Akmalw/salam,minyak dah naik ke atas maknanya semua valve seal dalam head dah haus dan perlu tukar semua iaitu dengan melakukan leading overhaul.
Gerigi tersebut harus ditukar jika ia belum ditukar,terdapat fix kit untuk throttle entire body tersebut.
@izzat ismailw/salam,rpm akan ada masalah bila banyak habuk dalam enjin,ada wiring kena air dan karb/trottle overall body yang amat kotor ,tukar air filter,plug ,srvis trottle physique dan regulate rpm gauge pada trottle entire body.
Turbo engine kancil ada banyak hose vaccum kecil ,kalau salah satu darinya pecah atau bocor idling motor akan terganggu periksa keseluruhan hose vaccum yang kecil,gantikan atau pasangkan semula jika tercabut
saya menggunakan kancil 660 guide. masalahnya ialah enjin tak dapat start off langsung. bateri, kabel plug & spark plug masih baru. langsung takda keluarkan bunyi. adakah masalah pada starter atau alternator atau lain2? ReplyDelete
memang benar saudari kena ganti meter tersebut ia dah terlalu banyak digunakan dan rosak,kosnya sekitar rm1-200 ,boleh juga dibeli dikedai alatganti.
Throttle body yang kotor boleh menghalang aliran udara ke dalam enjin, menyebabkan pedal minyak terasa berat dan kereta semput.
Assalamualaikum tuan Arsad...nak tanya, saya servis throttle human body, tapi mekanik kata tak boleh tukar stepper motor sebab tempat tersebut diskru parmenant dr kilang. slps 2 minggu guna idling kereta jadi rendah semula terutamanya ketika cuaca panas, semasa on aircond dan ketika reverse drp parking.
Salah satu masalah yang mungkin akan kereta anda hadapai ialah semput. Masalah ini boleh berlaku dan ketara bila anda menekan minyak. Atau bila pasang aircond atau penghawa dingin sahaja kereta jadi semput dan seolah macam hilang kuasa untuk bergerak lancar.
@hellfuckw/salam contact position kena change betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.
Ini adalah masalah throttle entire body,dapatkan satu throttle human body yang lain untuk kembalikan rpm kepada asal dan pickup akan sendiri baik jika rpm dapat dikawal.
@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak established marking,ada kemungkinan juga head valve setting tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu two ekzos buka dan two inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah bawah Alright je atas dia ikut sekali..
@mizzwanieyw/salam,minta mekanik periksa diaphragm yang terletak berdekatan distributor ,alat tersebut jika hosenya bocor pun rpm akan tinggi dan jika ia tak fungsi juga ia akan menekan minyak menaikan rpm.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api link pautan dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.